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Ingeniería Aeroespacial

  • Inicio

    Director

    Prof. Manuel Soler Arnedo

    Sobre el programa

    Este programa de doctorado se plantea como respuesta a la necesidad de formación e investigación específicas en el campo de la Ingeniería Aeroespacial. El objetivo fundamental del programa es cualificar a la y el estudiante con una serie de competencias técnicas y científicas en el ámbito de las ciencias y las tecnologías aeroespaciales. Los y las egresados doctores/as del programa deberán ser capaces de encontrar soluciones innovadoras y disruptivas a problemas aeroespaciales de alto impacto e interés, combinando metodologías experimentales con otras computacionales y tecnológicas propias de la ciencia y la ingeniería con un carácter marcadamente multidisciplinar, intersectorial e internacional.

    El programa se estructura en torno a dos grandes áreas:

       Aeronáutica

       Espacio

    Las oportunidades profesionales de estos doctores estarán en tres ámbitos: el desarrollo de carreras científicas en universidades o centros de investigación nacionales o internacionales; el desarrollo de una carrera profesional en el sector I+D+i aeroespacial; y la creación de empresas de base tecnológica a través de patentes y/o software registrados producto de la investigación desarrollada.

    • Programa adaptado al Real Decreto 99/2011, de 28 de enero
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    Departamento

    Departamento de Ingeniería Aeroespacial

    (Unidad de Excelencia María de Maeztu)

    Para más información:

    Consulta la Web de Ingeniería Aeroespacial 

    Ingenieria Aeroespacial Doctorado UC3M
  • ACCESO

    Perfil de ingreso

    El perfil de acceso recomendado es el de un/a alumno/a con formación de postgrado en las áreas de Ciencias, Ingeniería y Arquitectura, y, concretamente, en el área propia del programa, Ingeniería Aeroespacial.

    El Programa está abierto a alumnos/as que hayan realizado másteres en las áreas de Ingeniería de los Procesos de Fabricación, Ingeniería de Sistemas y Automática, Ingeniería Eléctrica, Ingeniería Mecánica, Matemáticas, Máquinas y Motores Térmicos, Mecánica de Fluidos, Mecánica de Medios Continuos y Teoría de Estructuras, Física Aplicada, Ingeniería Química, Ingeniería Telemática, Tecnología Electrónica o Teoría de la Señal y Comunicaciones. En estos casos se exigirá cierta formación de postgrado en las áreas de conocimiento propias del programa. A su vez, la Comisión Académica decidirá, en función de los perfiles personales, los complementos formativos y de investigación que el alumno o alumna necesita.

    Los másteres de referencia de la UC3M que dan entrada directa al programa de doctorado son el  Máster Universitario en Ingeniería Aeronáutica (MAE), el  Máster Universitario en Ingeniería Espacial (MISE) y el Máster Universitario en Ciencia y Tecnología Aeroespaciales (MAST).

    Requisitos de acceso

    Según lo establecido en la normativa doctoral (art 6) para acceder al Programa  es  necesario estar en posesión de los títulos oficiales españoles de Grado, o equivalente, y de Máster universitario, o equivalente, siempre que se hayan superado, al menos, 300 créditos ECTS en el conjunto de estas dos enseñanzas o  el título equivalente acredite  un nivel 3 del Marco Español de Cualificaciones para la Educación Superior.

    Asimismo, podrán acceder candidatos con títulos extranjeros de países integrados en el EEES que acrediten un nivel 7 del Marco Europeo de Cualificaciones siempre que dicho título faculte para el acceso a estudios de doctorado en el país de expedición del mismo, y candidatos con titulación equivalente al título de master español, obtenida conforme a sistemas educativos extranjeros ajenos al EEES, que faculte en el país de expedición del título para el acceso a estudios de doctorado.

    Podrán ser admitidos las y los estudiantes con formación de postgrado no pertenecientes a la rama de Ingeniería Aeroespacial, siempre que se trate de másteres en las siguientes ramas:

    • Ciencias (Matemáticas o Física Aplicada)
    • Ingeniería y Arquitectura: Ingeniería de los Procesos de Fabricación, Ingeniería de Sistemas y Automática, Ingeniería Eléctrica, Ingeniería Mecánica, Máquinas y Motores Térmicos, Mecánica de Fluidos, Mecánica de Medios Continuos y Teoría de Estructuras, Ingeniería Química, Ingeniería Telemática, Tecnología Electrónica o Teoría de la Señal y Comunicaciones.

    Criterios de admisión

    La admisión se realizará de acuerdo con los criterios establecidos por la Comisión Académica del programa en el marco que se establece a continuación, y que serán aplicados por el Director/adel Programa, dando cuenta periódica a la citada Comisión.

    En el proceso de selección y admisión, la Comisión Académica tendrá en cuenta los siguientes aspectos:

    • Expediente académico (Grado y Máster). Para cuantificar la nota del expediente, incluyendo equivalencias de expedientes no nacionales, se utilizarán las fórmulas existentes en programas competitivos (p.ej., programa FPU: ayudas para la Formación de Profesorado Universitario). Ponderación: 60%.
    • Adecuación de la formación de el/la solicitante (materias, calificaciones y conocimientos de lenguas) a las líneas de investigación del programa de doctorado. Ponderación: 20%.
    • Experiencia investigadora (publicaciones, ponencias en congresos, etc.). Ponderación: 15%.
    • Motivación, compromiso de dedicación al programa e intereses investigadores de el/la candidato/a, que se valorará mediante una carta de exposición de motivos. El/la candidato/a podrá aportar una o varias cartas de recomendación de un/a investigador/a de cualquier universidad que podrá ser tomada como índice de este compromiso. Ponderación: 5%.

    La Dirección del Programa podrá requerir una entrevista personal con el/la aspirante, la cual no constituye un criterio de valoración con baremo específico sino un instrumento adicional de aclaración de la adecuación del perfil y la motivación de el/ alumno/a.

    En la resolución de admisión, la Comisión Académica, teniendo en cuenta la formación acreditada por el/la aspirante, podrá establecer complementos formativos de acuerdo con los siguientes criterios:

    Perfil de ingreso Complementos formativos
    Estudiantes con másteres en la rama de Ingeniería Aeroespacial, o un mínimo de 60 créditos ECTS. No exigidos
    Estudiantes con másteres en la rama de Ingeniería y Arquitectura: Ingeniería de los Procesos de Fabricación, Ingeniería de Sistemas y Automática, Ingeniería Eléctrica, Ingeniería Mecánica, Máquinas y Motores Térmicos, Mecánica de Fluidos, Mecánica de Medios Continuos y Teoría de Estructuras, Ingeniería Química, Ingeniería Telemática, Tecnología Electrónica o Teoría de la Señal y Comunicaciones, con un mínimo de 60 créditos ECTS. Hasta 18 créditos ECTS en la rama de Ingeniería Aeronáutica
    Estudiantes con másteres en la rama de Ciencias (Matemáticas o Física Aplicada), con un mínimo de 60 créditos ECTS Hasta 30 créditos ECTS en la rama Ingeniería Aeronáutica

    Con carácter general, a las y los candidatos que no acrediten formación o experiencia en metodologías de Investigación, la Comisión Académica podrá exigirles la realización de complementos de formación específicos consistentes en asignaturas de Máster de la rama de Ingeniería Aeroespacial o la ejecución de un trabajo de investigación tutelado que permita a el/la alumno/a adquirir conocimiento y comprensión de los métodos de investigación y de exposición en público y ante un tribunal evaluador.

    Oferta de plazas para el curso académico: 8

  • PROFESORADO
  • FORMACIÓN

    De forma paralela a la elaboración de la tesis doctoral, los y las estudiantes del programa deben seguir un programa de formación dirigido a mejorar sus habilidades investigadoras y a garantizar la calidad científica de su trabajo de investigación. Ese programa se articula en torno a los siguientes elementos formativos.

    Formación específica

    • Encuentros doctorales

    Encuentros en formato taller en que los doctorandos y doctorandas harán una exposición del estado de su investigación, seguida de un turno de discusión y preguntas de la audiencia. A estos encuentros asistirán otros doctorandos y doctorandas, sus tutores/as o directores/as y otros profesores/as de la universidad implicados en el programa. Si algún trabajo estuviese en proceso de registro o protección de la propiedad intelectual, el/la tutor/a o director/a podría solicitar a la Comisión Académica la posibilidad de limitar la información presentada hasta la resolución del proceso. 

    Actividad de carácter obligatorio, con una dedicación de 10 horas por curso académico (incluidas las 4 horas de asistencia) a lo largo del doctorado. Se organizará al menos un encuentro doctoral por año.

    Para su evaluación, se requerirá la acreditación correspondiente y un informe con las conclusiones de la discusión de su propuesta y el impacto que puede tener en su investigación, informe que deberá ser supervisado por la dirección de tesis.

    • Conferencias o ponencias impartidas por el doctorando/a

    El doctorando/a deberá impartir al menos una conferencia o ponencia ante un auditorio cualificado (p. ej., congreso o clase magistral). Aquellos doctorandos/as que no tengan oportunidad de asistir a esos foros, deberán hacerlo en el contexto de los encuentros doctorales como una actividad adicional a los mismos.

    ​​Actividad de carácter obligatorio, con una dedicación de 10 horas (1 hora de ponencia y 9 de preparación) a lo largo del doctorado.

    Para su evaluación, se requerirá la acreditación correspondiente y un informe con las conclusiones de la discusión surgida a partir de su ponencia y el impacto que puede tener en su investigación, informe que deberá ser supervisado por la dirección de tesis.

    • Artículos científicos

    El doctorando y la doctoranda deberá redactar, enviar y publicar (o, en su defecto, aportar carta de aceptación del editor) al menos un paper indexado en Web Of Science.

    Actividad de carácter obligatorio, con una dedicación de 100 horas, incluyendo redacción y revisiones, a lo largo del doctorado.

    Para su evaluación se considerará el propio artículo científico, que necesariamente habrá seguido un proceso de revisión por pares.

    • Seminarios específicos

    Seminarios de diversa duración organizados por este programa de doctorado o por otros de la Escuela Politécnica Superior, así como por los departamentos, unidades académicas, institutos universitarios, institutos de investigación, otras universidades o centros de investigación nacionales o regionales. Estos seminarios se desarrollarán en inglés (con carácter general) o en español. El alumno y la alumna elegirá los seminarios de acuerdo con sus intereses de investigación.

    Actividad de carácter no obligatorio. No obstante, la Comisión Académica podrá requerir entre 20 y 40 horas de esta actividad (incluyendo entre 8 y 16 horas de asistencia) a lo largo del doctorado en función de la formación y experiencia investigadora y profesional previas del alumno/a.

    Para su evaluación, se requerirá la acreditación correspondiente y un trabajo de análisis crítico relativo a los contenidos del seminario en relación con el tema de investigación de la estudiante y el estudiante, que deberá ser supervisado por la dirección de tesis. Será potestad de la Comisión Académica reconocer la validez del seminario propuesto para su reconocimiento cuando este no esté realizado dentro de la UC3M.

    • Estancias de investigación en centros de referencia nacionales o extranjeros

    El programa de doctorado promoverá la movilidad de sus estudiantes para beneficiarse de actividades formativas en centros de investigación de referencia con programas de doctorado de contrastada calidad, tanto en el ámbito nacional como en el extranjero. 

    Actividad de carácter no obligatorio. La estancia ha de tener una duración no inferior a un mes y podrá ser uno de los méritos para la obtención de la Mención Doctorado Internacional, siempre que se trate de un centro extranjero y la estancia sea de al menos tres meses. 

    Las doctorandas y los doctorandos pueden realizar esta actividad a lo largo de su estancia en el programa, pudiendo elegir las fechas según sus intereses. No obstante, se sugiere que se realicen durante el segundo o tercer año de permanencia en el doctorado.

    Durante la estancia en el centro extranjero, el/la doctorando/a puede asistir a cursos y seminarios impartidos en la institución de acogida y utilizar esta formación como integrante de los requisitos exigidos en algunas de las actividades antes descritas (seminarios específicos, ponencias, etc.).

    Para su evaluación, se requerirá la acreditación correspondiente por parte de la institución de acogida y un informe de las actividades desarrolladas durante la estancia, incluidos los cursos y seminarios, así como los avances en su tesis obtenidos durante su estancia. 

    Formación transversal

    Carácter optativo. Hasta 2 créditos a lo largo de todo el periodo doctoral.

    La formación transversal es aquella orientada a la adquisición de habilidades comunes a todas las disciplinas para el desarrollo de competencias científicas y educadoras y para la mejora de la futura carrera profesional. Esta formación se compone de diferentes actividades (cursos cortos, seminarios, etc.), las cuales podrán ser recomendadas por la Comisión Académica del programa.

    Más información:

  • INVESTIGACIÓN
    • Líneas de investigación

      AERONÁUTICA

       

      Estructuras y materiales aeronáuticos

      • Estructuras aeronáuticas
      • Materiales compuestos y materiales avanzados
      • Diagnóstico de la integridad estructural
      • Dinámica estructural y vibroacústica
      • Aeroelasticidad

      Navegación aérea y Control

      • Optimización de trayectorias de avión
      • Gestión de incertidumbre meteorológica
      • Impacto medioambiental en aviación
      • Inteligencia artificial aplicada a la gestión del tráfico aéreo
      • Aeronaves no tripuladas (UAVs)

      Diseño y fabricación aeronáutica

      • Optimización y diseño multidisciplinar
      • Aeronaves no convencionales
      • Procesos de Fabricación
      • Sistemas de generación de energía aerotransportados

      Aerodinámica y propulsión

      • Aerodinámica externa
      • Turbulencia
      • Flujos internos y propulsión
      • Técnicas experimentales
      • Técnicas computacionales

       

       

      ESPACIO

       

      Propulsión y entorno espacial

      • Propulsores de plasma
      • Toberas magnéticas
      • Fuentes de radiofrecuencia y microondas
      • Interacción plasma-vehículo espacial
      • Desorbitado activo de basura espacial
      • Ondas de plasma y motores ECR
      • Diagnosis de plasmas

      Astrodinámica

      • Amarras espaciales
      • Análisis de misión y optimización de trayectorias
      • Determinación de órbitas y detección y seguimiento espacial

      Sistemas espaciales

      • Diseño de plataformas espaciales
      • Diseño de subsistemas
      • Software embarcado
      • Comunicaciones
      • Electrónica espacial
      • Automática espacial
      • Instrumentación científica
    • Resultados científicos

      Se relaciona una muestra significativa de las publicaciones derivadas de las tesis doctorales de los últimos años.

      • Tesis: Emissive Langmuir Probe Theory with Application to Low Work Function Electrodynamic Tethers
        Autor: Luca Chiabo
        Publicación: Chiabò, L., Shahasavani, S., Sánchez-Arriaga, G. (2021). Kinetic Analysis of the plasma sheath around en electron-emitting object with elliptic cross section. Physical Review E, 104, 055204. DOI: https://doi.org/10.1103/PhysRevE.104.055204
      • Tesis: Aircraft Trajectory Planning Considering Ensemble Forecasting of Thunderstorms
        Autor:  Eduardo Andrés Enderiz
        Publicación: Andrés, E. González-Arribas, D., Soler, M., Kamgarpour M., Sanjurjo-Rivo, M., Simarro, J. “Iterative graph deformation for aircraft trajectory planning considering ensemble forecasting of thunderstorms”. In: Transportation Research Part C: Emerging Technologies 145 (2022). Doi: https://10.1016/j.trc.2022.103919
      • Tesis: Unsteady Aerodynamics of Delta Kites applied to Airborne Wind Energy Systems
        Autor:  Iván Castro Fernández
        Publicación: Castro-Fernández,I., DeLosRíos-Navarrete, F., Borobia-Moreno, R., & al. Automatic testbed with a visual motiontracking system for airborne wind energy applications. Wind Energy. 2023;1‐14. Doi: https://10.1002/we.2805
      • Tesis: Fluid-kinetic models for space plasma thrusters
        Autor:  Jesús Perales Díaz
        Publicación: Perales-Díaz, J., Domínguez-Vázquez, A., Fajardo, P., & Ahedo, E. (2023). Simulations of driven breathing modes of a magnetically shielded Hall thruster. Plasma Sources Science and Technology. Doi: https://iopscience.iop.org/article/10.1088/1361-6595/ace651
      • Tesis: Analysis of Turbulent Transport in Hall-Effect Plasma Thrusters
        Autor: Enrique Bello Benitez
        Publicación: Bello-Benítez, E., & Ahedo, E. (2023). Stationary axial model of the Hall thruster plasma discharge: electron azimuthal inertia and far plume effects. Plasma Sources Science and Technology, 32(11), 115011. Doi: https://doi.org/10.1088/1361-6595/ad066f
      • Tesis: Two-dimensional model of wall interaction in Hall effect thruster discharges
        Autor:  Alberto Marín Cebrián
        Publicación: Marín-Cebrián, A., Domínguez-Vázquez, A., Fajardo, P., & Ahedo, E. (2022). Kinetic plasma dynamics in a radial model of a Hall thruster with a curved magnetic field. Plasma Sources Science and Technology. Doi: https://10.1088/1361-6595/ac9a6b
      • Tesis: Low-Reynolds-number aerodynamic effects in unsteady flow environments
        Autor:  Juan Manuel Catalán Gómez
        Publicación: Paper 1. Catalán, J.M., Olivieri, S., García-Villalba, M. and Flores, O., 2024. On the generation of free-stream turbulence at low Reynolds number: a numerical study. Comput. Fluids. 280, 106345.
      • Tesis: Robust Model Predictive Control for Autonomous Guidance & Control in Space Scenarios
        Autor:  Thomas Aleksander Frekhaug
        Publicación: Frekhaug, T., Sanjurjo, M., Soler, M., Hudson, J., & Romano, M. (2024), Robust Model Predictive Control for Proximity Operations with Experimental Demonstrations. Journal of Guidance, Control, and Dynamics, DOI: https://doi.org/10.2514/1.G008190
      • Tesis: Robust Aircraft Trajectory Optimization & Climate Change
        Autor:  Abolfazl Simorgh
        Publicación: Simorgh, A., Soler, M., Castino, F., Yin, F., & Cerezo-Magaña, M. (2024). Concept of robust climate-friendly flight planning under multiple climate impact estimates. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 131, 104215. DOI: https://doi.org/10.1016/j.trd.2024.104215
      • Tesis: Perturbed-Analytic Direct transcription for Optimal Control (PADOC) with Application in Commercial Aircraft Trajectory Optimization
        Autor:  Amin Jafarimoghaddam
        Publicación: Jafarimoghaddam, A., Soler, M. “Perturbed-analytic direct transcription for optimal control (PADOC)”. Optimal Control Applications and Methods. 2023. Doi: https://doi.org/10.1002/oca.2965
    • Publicaciones científicas

      AERONÁUTICA

      Estructuras y materiales aeronáuticos

      • Vanesa Guerrero Lozano, “A mathematical optimization approach to shape-constrained generalized additive models” (2024) Rev. Expert Systems with Applications. Vol. 255. Pág. 124654-1 – 124654-16. ISSN: 0957-4174. JCR: 7,5. SCOPUS: 1,875. DOI: https://doi.org/10.1016/j.eswa.2024.124654
      • Andrea Cini, “Analytical fatigue life formulation for notches informed by crystal plasticity” (2022) Rev. International Journal of Fatigue. Vol. 163. Pág. 107072-1 – 107072-11. ISSN: 0142-1123. JCR: 5,7. SCOPUS: 1,528. DOI: https://doi.org/10.1016/j.ijfatigue.2022.107072

      Navegación aérea y control

      • Manuel Fernando Soler Arnedo, “Perturbed-analytic direct transcription for optimal control (PADOC)” (2023) Rev. Optimal Control Applications and Methods. Vol. 44. DOI: https://doi.org/10.1002/oca.2965
      • Manuel Fernando Soler Arnedo, “Concept of robust climate-friendly flight planning under multiple climate impact estimates” (2024) Rev. Transportation Research Part D-Transport and Enviroment. Vol. 131. Pág. 104215-1 – 104215-23. ISSN: 1361-9209. JCR: 7,4. SCOPUS: 2,328. DOI: https://doi.org/10.1016/j.trd.2024.104215
      • Manuel Fernando Soler Arnedo, Manuel Sanjurjo Rivo, “Informed scenario-based RRT* for aircraft trajectory planning under ensemble forecasting of thunderstorms” (2021) Rev. Transportation Research Part C-Emerging Technologies. Vol. 129. Pág. 103232 – 103253. ISSN: 0968-090X. JCR: 7,6. SCOPUS: 2,86. DOI: https://doi.org/10.1016/j.trc.2021.103232
      • Andrés Marcos Esteban, “Design of Structured  H-infinity flight controllers: Passive fault-tolerant versus observer-based structures” (2023) Rev. ISA Transactions. Vol. 143. Pág. 20-37. ISSN: 0019-0578. JCR: 6,3. SCOPUS: 1,572. DOI: https://doi.org/10.1016/j.isatra.2023.08.029
      • Andrés Marcos Esteban, “The VEGA launcher atmospheric control problem: a case for linear parameter-varying synthesis” (2022) Rev. Journal of the Franklin Institute – Engineering and Applied Mathematics. Vol. 359. Pág. 899-927. ISSN: 0016-0032. JCR: 3,7. SCOPUS: 1,191. DOI: https://doi.org/10.1016/j.jfranklin.2021.07.057

      Diseño y fabricación aeronáuticas

      • Rauno Cavallaro, Gonzalo Sánchez Arriaga, “Automatic testbed with a visual motion tracking system for airborne wind energy applications” (2023) Rev. Wind Energy. ISSN: 1095-4244. JCR: 4, SCOPUS: 1,128. DOI: https://doi.org/10.1002/we.2805
      • Gonzalo Sánchez Arriaga, “Identification of kite aerodynamic characteristics using the estimation before modeling technique” (2021) Rev. Wind Energy. Vol. 24. Pág. 596-608. ISSN: 1095-4244. JCR: 4, SCOPUS: 1,128. DOI: https://doi.org/10.1002/we.2591
      • Rauno Cavallaro, Gonzalo Sánchez Arriaga, “Automatic testbed with a visual motion tracking system for airborne wind energy applications” (2023) Rev. Wind Energy. ISSN: 1095-4244. JCR: 4, SCOPUS: 1,128. DOI: https://doi.org/10.1002/we.2805

      Aerodinámica y Propulsión

      • Stefano Discetti, Carlos Sanmiguel Vila, “Super-resolution generative adversarial networks of randomly-seeded fields” (2022) Rev. Nature Machine Intelligence. Vol. 4. Pág. 1165-1173. ISSN: 2522-5839. JCR: 18,8. SCOPUS: 5,94. DOI: https://doi.org/10.1038/s42256-022-00572-7
      • Andrea Ianiro, Stefano Discetti, Rodrigo Castellanos García de Blas, Marco Raiola, “Heat transfer enhancement in turbulent boundary layers with a pulsed slot jet in crossflow” (2023). Rev. Applied Thermal Engineering. Vol. 219, Part. C. Pág. 1-14. JCR: 6,1. SCOPUS: 1,488. DOI: https://doi.org/10.1016/j.applthermaleng.2022.119595

      ESPACIO

      Propulsión y entorno Espacial

      • Eduardo Ahedo Galilea, Pablo Fajardo Peña, Adrian Dominguez Vazquez, “Simulations of driven breathing modes of a magnetically shielded Hall thruster” (2023) Rev. Plasma Sources Science & Technology. Vol. 32. Pág. 1-19. ISSN: 0963-0252. JCR: 3,3. SCOPUS: 0,771. DOI: https://doi.org/10.1088/1361-6595/ace651
      • Eduardo Ahedo Galilea, Adrian Dominguez Vazquez, “Non-Maxwellian electron effects on the macroscopic response of a Hall thruster discharge from an axial&-radial kinetic model” (2024) Rev. Plasma Sources Science & Technology. Vol. 33. Pág. 025008-1 – 025008-20. ISSN: 0963-0252. JCR: 3,3. SCOPUS: 0,771. DOI: https://doi.org/10.1088/1361-6595/ad227c
      • Jaume Navarro Cavalle, Pablo Fajardo Peña, “Mechanically Amplified Milli-Newton Thrust Balance for Direct Thrust Measurements of Electric Thrusters for Space Propulsion” (2020) Rev. IEEE Transactions on Instrumentation and Measurement. Vol. 70. Pág. 3505318-1 – 3505318-1. ISSN: 0018-9456. JCR: 5,6. SCOPUS: 1,536. DOI: https://doi.org/10.1109/TIM.2020.3037305
      • Mario Merino Martínez, “An implicit, conservative electrostatic particle-in-cell algorithm for paraxial magnetic nozzles” (2024) Rev. Journal of Computational Physics. Vol. 502. Pág. 1-22. ISSN: 0021-9991. JCR: 3,8. SCOPUS: 1,679. DOI: https://doi.org/10.1016/j.jcp.2024.112826
      • Mario Merino Martínez, Eduardo Antonio Ahedo Galilea, “Plasma acceleration in a magnetic arch” (2023) Rev. Plasma Sources Science & Technology. Vol. 32. Pág. 1-12. ISSN: 0963-0252. JCR: 3,3. SCOPUS: 0,771. DOI: https://doi.org/10.1088/1361-6595/acd476

      Astrodinámica

      • Manuel Fernando Soler Arnedo, Manuel Sanjurjo Rivo,“Hybrid multi-objective orbit-raising with operational constraints” (2020) Rev. Acta Astronautica. Vol. 175. Pág. 447-461. ISSN: 0094-5765. JCR: 3,1. SCOPUS: 1,106. DOI: https://doi.org/10.1016/j.actaastro.2020.05.022
      • Joaquín Miguez Arenas, “A likely magnetic activity cycle for the Exoplanet Host M Dwarf GJ 3512” (2020) Rev. Astronomical Journal. Vol. 160. Pág. 273. ISSN: 0004-6256. JCR: 5,1. SCOPUS: 1,953. DOI: https://doi.org/10.3847/1538-3881/abc171

      Sistemas espaciales

      • Guillermo Carpintero Del Barrio, “Integrated dual-laser photonic chip for high-purity carrier generation enabling ultrafast terahertz wireless communications” (2022) Rev. Nature Communications. ISSN: 2041-1723. JCR: 14,7. SCOPUS: 4,887. DOI: https://10.1038/s41467-022-29049-2
      • Gonzalo Sánchez Arriaga, “The effect of cesium dopant on APCVD graphene coating on copper” (2020) Rev. Journal of Materials Research and Technology-JMR&T. Vol. 9. Pág. 9798-9812. ISSN: 2238-7854. JCR: 6,2. SCOPUS: 1,091. DOI: https://doi.org/10.1016/j.jmrt.2020.06.091
      • Gonzalo Sánchez Arriaga, “Limitations of stationary Vlasov-Poisson solvers in probe theory” (2021) Rev. Journal of Computational Physics. Vol. 438. Pág. 1-13. ISSN: 0021-9991. JCR: 3,8. SCOPUS: 1,679. DOI: https://doi.org/10.1016/j.jcp.2021.110366
  • TESIS

    Elaboración de la tesis

    Puedes consultar la Guía con recomendaciones que tiene accesible la Biblioteca de la universidad en su web 

    Debes seguir siempre las orientaciones de tu Director/a de tesis, la directrices de tu programa de doctorado, y la normativa de la Escuela de Doctorado

    Presentación y defensa de tesis

    La tesis doctoral consiste en un trabajo original de investigación elaborado por el doctorando y la doctoranda en el campo de conocimiento establecido por el presente programa de doctorado, y que capacita a la doctoranda y al doctorando para el trabajo autónomo en el ámbito de la I+D+i.

    La Universidad Carlos III de Madrid, a través de su Escuela de Doctorado, establece los procedimientos de seguimiento para garantizar la calidad de la formación y supervisión del doctorando/a. Igualmente facilita los procedimientos para la adecuada evaluación y defensa de la tesis doctoral.

    Más información:

    Tesis por compendio de publicaciones

    La Comisión del programa de doctorado podrá autorizar la presentación de la memoria de una tesis doctoral en la modalidad de compendio de publicaciones, siguiendo lo establecido en Tesis por compendio de publicaciones Ing. Aeroespacial

    La defensa de las tesis se efectuará con las mismas condiciones de plazos, tribunales, menciones, etc. que las presentadas con una memoria convencional. 

    Requisitos para defensa de tesis en Ingeniería Aeroespacial

    Salvo casos excepcionales, que deberán ser evaluados por la Comisión del Programa, los y las estudiantes deberán tener publicado (o, en su defecto, contar con una carta de aceptación del editor) al menos un paper indexado en Web Of Science.

  • CALIDAD

    INFORMACIÓN GENERAL DEL TÍTULO

    Curso de implantación: 2020-2021

    GARANTÍA DE CALIDAD DEL PROGRAMA

    La Comisión Académica de Doctorado está definida dentro del SGIC de la Universidad Carlos III de Madrid como el Órgano que evalúa la calidad de los programas y aprueba la Memoria Académica de Titulación.

    • Comisión Académica
    • Actas de la Comisión Académica de Calidad (Acceso restringido) (próximamente)

    INDICADORES DE CALIDAD 

    RECLAMACIONES Y/O SUGERENCIAS

  • CONTACTA
    Bienvenida Universidad Carlos III de Madrid

    Oficina de la Escuela de Doctorado | Campus de Leganés

    Edificio Rey Pastor, Despacho 3.0.B.08
    Avenida de la Universidad, 30
    28911 Leganés (Madrid)

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